“未來的通州新城將是怎樣的，今年上半年就有望水落石出。”十一屆全國人大代表、中共北京市通州區(qū)委書記王云峰日前在接受記者采訪時表示。
據(jù)了解，本月12日到15日，北京市邀請世界優(yōu)秀設計團隊和頂級人才對通州新城建設的總體規(guī)劃進行論證。“作為新城區(qū)之一，通州新城將會成為節(jié)能、環(huán)保、低碳方面的典范。”王云峰介紹。
接受中國經(jīng)濟時報記者采訪的專家認為，北京市重點打造新城建設，是北京基于整體城市布局的全面長遠考慮，包括通州在內(nèi)的多個新城區(qū)，未來都將發(fā)揮轉(zhuǎn)移中心城區(qū)壓力、打造城市副中心、帶動區(qū)域共同發(fā)展的重要作用，其中，通州區(qū)定位打造文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及重點培育商務區(qū)，圍繞區(qū)內(nèi)水域做文章，需要重點解決水源來源以及水質(zhì)保證等問題。
軌道交通先行
據(jù)記者了解，根據(jù)北京市對通州的定位，通州區(qū)近年來基礎設施建設、各種商業(yè)設施建設快速發(fā)展。
“基礎設施建設帶動人口流動加速，也加快了一些產(chǎn)業(yè)的落實。”中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所副研究員萬軍在接受本報記者采訪時表示，作為新城建設中發(fā)展勢頭較好的區(qū)，通州的發(fā)展前景非常不錯。
據(jù)王云峰介紹，未來通州新城交通將是全國最便捷的，將會有7到8條軌道交通線通過。今年開工的是地鐵6號線通州段，市郊鐵路S6線今年也可能開工。另外，從海淀直通通州新城的R1線正在論證，R1線先開挖通州段，即從國貿(mào)到通州核心區(qū)再往東。“規(guī)劃中的R1線是‘快速地鐵’，小站不停，大站停。”萬軍認為，如此便利的軌道交通環(huán)境將會賦予通州一個城市副中心的功能定位，輻射范圍不僅限于本市，還會延伸至周邊的河北地區(qū)。他說：“便捷的交通帶來快速的人員往來，節(jié)約出行成本的同時也會帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及相配套的教育、醫(yī)療、商業(yè)環(huán)境的升級。”
國家發(fā)改委國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟研究所副研究員黃征學也對本報記者表示，除了基礎設施的完善以及產(chǎn)業(yè)政策的落實，相關配套設施的建設同樣會對新城區(qū)功能升級帶來很大影響。“配套的教育資源、醫(yī)療資源的完善也是居住人口所重點考慮的。”黃征學強調(diào)，這對于通州未來承載90萬人口的居住要求有著重要意義。
水是新城建設關鍵
據(jù)了解，通州新城的位置目前已經(jīng)明確，核心區(qū)域在溫榆河、通惠河、小中河、運潮減河、北運河五河交匯處。
王云峰表示，因通州水資源較豐富，未來的通州新城，將是一座北方的水城。新城將以通州古運河為中心，讓運河成為“城中河”。
對此，黃征學認為，打造一座“水城”的關鍵在于水本身。“北京整體來看還是比較缺水的，水資源的利用非常重要，未來的通州要首先解決好生態(tài)用水、生活用水以及生產(chǎn)用水問題，再考慮圍繞水系發(fā)展建設新城。”他說，建立中水污水處理、雨水以及生活用水的分離機制，對于未來的新城生態(tài)將會產(chǎn)生積極作用。
“水的來源以及水質(zhì)的保障將是重點解決的問題，也是必須解決的問題。”黃征學強調(diào)，圍繞這樣的新城發(fā)展定位，可以預見未來通州的發(fā)展將會以低碳環(huán)保理念為發(fā)展要求，進而落實相關產(chǎn)業(yè)的布局。
“這樣的定位也注定那些污染較重、對生態(tài)游破壞較多的產(chǎn)業(yè)難以落戶通州。”萬軍說，通州重點強調(diào)的商務區(qū)建設以及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，都符合這樣的發(fā)展定位。
黃征學強調(diào)，依據(jù)各區(qū)現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)定位作出具有各自特點的新城發(fā)展規(guī)劃，有助于未來打造城市副中心，發(fā)揮承接轉(zhuǎn)移中心城區(qū)壓力的作用。
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