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    今年6月1日，北京正式入汛。今年交通防汛任務異常艱巨繁重。今天上午，記者從市交通委獲悉，全市250座重點地鐵站與排水集團搶險隊伍建立了對接機制，共同做好車站、出入口等風險部位積水抽排工作。

    軌道交通防汛問題備受社會關注，是交通防汛的重中之重。為了防范雨水倒灌風險，各軌道運營企業對61個洞口、48個敞口、43個下沉廣場等風險點位逐一落實防汛措施和責任人，做到死看死守。細化了極端場景下臨時封站封口、停運、乘客疏散啟動條件和快速反應機制，通過演練和培訓，提高一線人員自主響應能力。全市250座重點地鐵站與排水集團搶險隊伍建立了對接機制，共同做好車站、出入口等風險部位積水抽排工作。

    軌道地面線運行風險也是防范重點。大風、冰雹等惡劣天氣可能造成異物侵入運行區間，交通部門要求運營企業動態排查地面線路周邊安全隱患，做好設施加固，加密區間巡查頻次，發現異物侵界及時清理，保證運營安全。

    交通、水務、屬地政府等部門嚴格落實各自職責防范內的積水防范應對工作，汛期與重點橋梁、隧道和地下通道防汛責任人保持聯絡暢通，當遇有降雨預警，提前布控應急隊伍和裝備，提前啟動應急抽排水，嚴防死守。一旦發生橋區和道路積水，第一時間會同公安交管部門按照積水20厘米啟動交通管制、27厘米落實封路要求，果斷采取措施，加強交通疏導，確保道路交通安全暢通。

    公交集團針對易積滯水的點位和運營線路，逐一制定了繞行、甩站、停駛、區間運行等臨時調度措施，通過及時調整雨天行車計劃，保障市民安全出行。地鐵方面，各運營企業雨天為廣大市民準備了一次性雨衣，雨天通過延長高峰時段運營時間保證乘客出行。

    此外，本市強化“七站兩場”接續保障。交通、重點站區、公交地鐵運營企業、鐵路民航管理部門間強化協調聯動，雨天遇到航班、列車延誤晚點，及時增派公交夜班運力、延長地鐵運營時間、調派出租保點車隊，做好接續保障。