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　　雖然國家在蓄水時,充分考慮到下游的用水,規定9月份下泄流量不少于每秒1萬立方米,10月不少于每秒8000立方米,11月進入枯水期后不少于每秒6000立方米。但蓄水后,長江來水減少,加之荊州一直就是長江的卡脖子段,可能會對荊州的航運交通,對荊南四河流域的取水有一定影響。但對長江河勢變化暫時還沒有具體顯現。

　　荊州新聞網消息:今天,三峽工程蓄水水位達到174.16米,本月底前三峽工程將首次完成175米最終水位蓄水。三峽蓄水將對下游的荊江河道會產生什么影響,請看記者的調查。

　　175米是三峽工程設計的正常運行水位,也是三峽工程充分發揮其防洪、發電、航運全部功能的重要標志。按照國家統一安排,三峽工程從今年9月10號開始采取分階段控制的方法進行蓄水,本月底前蓄水水位達到175米。

　　據專家分析,三峽蓄水水位達到175米,將可能從長江河勢變化、交通航運和冬春取水三方面對荊州有一定影響。雖然國家在蓄水時,充分考慮到下游的用水,規定9月份下泄流量不少于每秒1萬立方米,10月不少于每秒8000立方米,11月進入枯水期后不少于每秒6000立方米。但蓄水后,長江來水減少,加之荊州一直就是長江的卡脖子段,可能會對荊州的航運交通,對荊南四河流域的取水有一定影響。但對長江河勢變化暫時還沒有具體顯現。

　　荊州市長江河道局專家張根喜認為,這種影響將是“長期的、緩慢的”。據了解,三峽大壩建成后,由于清水下泄,長江荊州段時有崩岸發生。三峽大壩蓄水到175米后,是否會加劇這種狀況?張根喜說,近年來,湖北省和長江水利委員會多次組織對長江河勢變化進行查勘,由于崩岸的成因十分復雜,目前尚并不能證實這種設想。

　　三峽大壩蓄水到175米,是經過水電科學專家幾十年的科學論證得出的科學數據。如果蓄水到了175米,將會徹底改善宜昌以上600多公里的上游航運條件,同時加大發電量后,泄水流量也會增加。