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　　7月底，中國主流媒體汽車聯(lián)盟首次走進廣汽本田的增城工廠。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴及來自廣汽本田生產(chǎn)部門的中日雙方管理人員就廣汽本田的環(huán)保理念、未來發(fā)展方向、新車型等展開了深度交流。

　　廣汽本田

　　系列環(huán)保舉措

　　成都商報：廣汽本田在環(huán)保方面做了哪些工作？

　　姚一鳴：在環(huán)保節(jié)能的理念的指導下，在增城工廠的設計和建設過程中，廣汽本田增城工廠全面地考慮了環(huán)保問題。我們廠里的綠化灌溉，采用的都是經(jīng)過污水處理站深度處理的工業(yè)廢水。工廠不設對外排污口，生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過污水處理站的預處理、物化處理、生化處理、過濾和深度處理五個階段的處理，實施100%回收重新利用，實現(xiàn)了污水“零排放”。

　　廣汽本田污水處理站的資金投入是個不小的數(shù)額，但零排放給環(huán)境帶來的效益卻是用無法用金錢來衡量的。廣汽本田于今年7月在上海世博會上發(fā)布的企業(yè)環(huán)保口號“讓孩子的天空更蔚藍”，也體現(xiàn)了廣汽本田在環(huán)保方面的決心。

　　成都商報：目前很多車企都制定了新能源車的計劃，廣汽本田在這方面有怎樣的考慮？

　　姚一鳴：節(jié)能環(huán)保作為新能源汽車未來發(fā)展的方向，這是非常有必要的。作為汽車廠家也必須按照政策的方向來創(chuàng)新，提高節(jié)能環(huán)保技術，而廣汽本田也將在這方面積極推進。

　　成都商報：能提前披露一下廣汽本田新車“歌詩圖”的情況嗎？

　　姚一鳴：歌詩圖定位在雅閣之上，是本田設計開發(fā)的一款轎跑型豪華跨界車。我們在市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，雅閣的忠誠FANS很多，不少人開雅閣開了十多年，每出一款就跟著換，但是他們沒有選擇比雅閣更好的車。

　　我們一直在研究如何提升雅閣車主的更新?lián)Q代能力，如何提高消費者的口味，我們選擇了歌詩圖，它介于轎車和SUV之間，大家可以看到，它的外形跟寶馬5系GT[綜述 圖片 論壇]非常相似。

　　我們把歌詩圖定位為C級車，也是我們的旗艦車型，它搭載了3.5L VCM的發(fā)動機，便于提升消費者實現(xiàn)更新?lián)Q代的需求，它的定位比較高，消費層次也比較高，計劃在今年秋季和消費者見面，目前正在按照這個計劃推進。