近日，合肥首個“濕地隧道”主體結構建成，為接下來的十五里河新河道蓄水及濕地形成打下堅實基礎。這條隧道未來不僅成為十五里河千畝濕地的一部分，可推動改善十五里河以及巢湖水質的生態價值，還為市民以后前往大圩、濱湖濕地公園提供了更多的路線選擇。
記者從合肥市重點局獲悉，伴隨著最后1立方米混凝土的順利澆筑，目前方興大道項目一階段隧道結構主體施工任務提前完成，隧道基坑回填工作也完成80%，為接下來的十五里河新河道蓄水及濕地形成工作打下了堅實基礎。
按照規劃設計，方興大道將從濱湖新區的斷頭處繼續向東延伸，主車道將下穿南淝河路、十五里河景觀水體、巢湖南路，在巢湖南路以東開始起橋跨越圩西河，向東跨越圩區及南淝河(采用分離式雙跨橋梁)；然后采用路基形式向東穿越合福高鐵，并在店忠路交口處設置上跨橋，最終抵達合蕪高速夏閣出口。
方興大道下穿十五里河隧道工程于去年秋季正式開工建設，是全市首條下穿濕地的隧道工程，其中下穿十五里河隧道段長780米，道路斷面紅線寬52米-75米，道路設計行車速度80km/h，暗埋段設計為閉合框架結構，雙向六車道。本次隧道主體完工后，將進行隧道外回填和十五里河濕地建設工作，不久將在隧道上方蓄水，種植水生植物，形成一片濕地，為早日實現濕地防汛、度汛以及改善巢湖水質的生態價值做出貢獻，造福全市百姓。
市建委的相關人士表示，除了濕地隧道建設外，今年將突出抓好十五里河流域水環境治理。一方面，積極開展流域排水管網雨污混接調查工作，全面排查雨污水管網錯接、混接等情況；另一方面，持續推進雨污分流改造，加強監督監測，確保水體水質持續改善。
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